邮件快件搭载人工智能，你的快递正在提速

新京报讯（记者吴婷婷）当邮政(yóuzhèng)快递搭载人工智能，你的(de)快递商品能“飞”起来。5月30日，国家邮政局举行专题新闻发布会，介绍下一阶段邮政业科技发展的重点(zhòngdiǎn)任务(rènwù)。目前，人工智能技术已覆盖邮件快件(kuàijiàn)收寄、分拣、运输等环节，无人机、无人配送车等快递“小哥”将得到更广泛应用。 在30日的(de)新闻发布会上，国家邮政局政策法规司副司长徐华荣表示，人工智能在邮政业拥有丰富的应用场景、海量的数据(shùjù)资源和市场空间，人工智能技术在邮件(yóujiàn)快件收寄、分拣(fēnjiǎn)、运输、投递、仓储、客服、管理等环节得到应用。在城乡经济循环中，邮政业也运用科技创新手段，通过加强智能化装备投入、加快无人配送技术应用以及完善冷链(lěngliàn)寄递设施等举措，提升县、乡、村三级物流体系(tǐxì)运转效率。 “十五五”期间，国家邮政局将印发人工智能+邮政快递融合发展实施意见，深化人工智能技术和产品(chǎnpǐn)在行业的(de)推广应用，加快推动无人机、无人车、智能云仓在行业规模化(guīmóhuà)应用。 记者注意到，如今无人(wúrén)机、无人车等(děng)快递“小哥”在多省市已经(yǐjīng)上岗，而且跑出了(le)“成绩”。比如，新石器无人配送车陆续在多个城市获得路权和牌照，实现完全自主的L4级无人驾驶配送。圆通使用了超500辆(liàng)无人车，广泛分布在北京、上海、广东、浙江、江苏、山东(shāndōng)等多地。与此同时，无人机快递“小哥”也已在湖北、山东、江苏、浙江、安徽等省市崭露头角。 国家邮政局数据显示，截至2024年快递物流无人配送车(chē)规模化应用已累计超过6000台，为100多个细分场景的(de)用户交付了上(shàng)亿件订单，全行业日均配送量显著增加。 徐华荣表示，下一步(yībù)，将加快无人(wúrén)配送技术应用，发挥无人车可全天候运转、弹性(tánxìng)灵活、经济环保且(qiě)效益可观(kěguān)的优势，促进无人车在(zài)末端配送环节的规模化应用。在农村、偏远山区等交通不便的区域，推广无人机应用，提高配送质效。同时，加强智能化装备投入，支持寄递企业整合末端资源，建设配送中心，通过数据共享、信息互联，提升服务水平，满足县乡村群众生产生活需要。