点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是山东省目前唯一实现海河联运的主要航道，正(zhèng)从“试水通航”加速(jiāsù)迈向“黄金水道”。

　　这条联通(liántōng)省会、贯通鲁中(lǔzhōng)、服务我省中部工业走廊的陆海新通道，已成为沿线经济社会发展的新增长极。

　　今天，一起解读它的蜕变密码(mìmǎ)!

　　市场培育：激活航运(hángyùn)“强引擎”

　　01 货源(huòyuán)挖掘：构建产业“强磁场”

　　对外：积极对接聊城、德州等地120余家重点工业企业(qǐyè)，精准掌握沿线及腹地货种(huòzhǒng)、货量、流向。

　　对内：深度(shēndù)调研全市2807家规上工业(gōngyè)企业，锁定345家物流企业，梳理出粮食、铝矾土、矿建材料等核心货种。

　　成果：促成36家货主(huòzhǔ)及物流企业、8家海港及船舶(chuánbó)公司与港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源盛达、泉海国际物流(wùliú)等15家(jiā)企业入驻济南港，覆盖船舶运输、货运代理等全链条，形成“港区集聚、产业联动”格局(géjú)。

　　02 政策赋能(fùnéng)：激发市场活力

　　省级奖补(jiǎngbǔ)“精准滴灌”

　　(1)船舶通行费(tōngxíngfèi)、过闸费全额奖补

　　(2)船舶建造奖补：1000吨级船舶补60万元/艘(sōu)、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补(kěbǔ)96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸1次各奖补5元(yuán)/吨

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口至济南港：4万元(wànyuán)/航次

　　至淄博港(gǎng)：3万元/航次

　　至滨州港(gǎng)：2万元/航次

　　新能源船舶(chuánbó)最高4.8万元

　　(5)集装箱重箱奖补(jiǎngbǔ)：按25元/标箱

　　市级(shìjí)奖补“靶向发力”

　　对(duì)稳定运营超50次且每次不小于船舶载货定额的20%的船舶经营人(rén)，最高奖补60万元/年，集装箱重箱按25元/标箱补贴货主，预计(yùjì)每年释放600万元奖补资金。

　　小贴士：按照单船(dānchuán)每(měi)年300航次、每航次20标准箱测算，单船每年可获省补贴1335万元(wànyuán)、市补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造高效(gāoxiào)物流通道

　　自2024年2月通航以来，已组织海河直达、海河联运(liányùn)500余航次，货种涵盖铝矾土、方解石(fāngjiěshí)、聚丙烯等(děng)30余种，集装箱实现常态化运输。

　　与伊莱特、临工重机、中车山东(shāndōng)风电有限公司等企业对接超限件(jiàn)水上运输业务，探索形成内河航运物流新模式。

　　与渤海湾以及(yǐjí)浙江、福建、广东、海南等(děng)海港实现互联互通，显著降低企业运输成本、减少运输时间、免去道路运输行政审批(shěnpī)及通行保障等环节。

　　管理护航(hùháng)：构建安全高效“一张网”

　　顶层设计，协同(xiétóng)联动

　　出台《山东省(shāndōngshěng)小清河交通管理办法》，为航道畅通和航运(hángyùn)安全提供制度保障。

　　发布济南市《关于公布(gōngbù)小清河管理职责分工(fēngōng)的通知》，建立高效协同管理机制。

　　制定《济南市内河通航水域水上交通事故应急预案(yùàn)》，形成“权责清晰(qīngxī)、响应迅速”的安全应急体系。

　　智慧(zhìhuì)监管，提升效能

　　搭建“港、航(háng)、船、闸、货”五位一体智慧管理平台，实现动态监测、态势评估、安全预警、统计分析，推动航运服务(fúwù)智能化(huà)、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口、航道视频信号(shìpínxìnhào)接入省、市监管平台，实现重点(zhòngdiǎn)区域监控全覆盖。

　　安全护航(hùháng)，筑牢防线

　　指导港口、航道企业建立安全体系、应急演练、污染防治等方面制度，规范(guīfàn)岗位操作(cāozuò)流程。

　　小清河内河建设三级限制性(xiànzhìxìng)航道169.2公里，基本(jīběn)具备2000吨级船舶安全通行条件，可实现三种运输：

　　01 海船河海直达(zhídá)运输

　　满足通航条件的(de)海船，可从事沿海港口至小清河(xiǎoqīnghé)内河港口的河海直达运输。

　　02 “内河船+海船”的(de)河海联运

　　符合通航条件的内河船，可在小清河内河段至河口(hékǒu)中转港之间(zhījiān)通行，货物在河口港中转到海船运输，实现海河联运。

　　03 “海上(hǎishàng)顶推+内河拖带”的驳船运输

　　驳船按海船标准建造，货物无需在小清河河口港进行倒载，可实现货物河海(héhǎi)直达。(济南(jǐnán)日报·爱济南记者：戴升宝)